南迴鐵路電氣化通車 台灣完成環島鐵路網人民等了40餘年
[本報綜合報導〕翻開台灣鐵路電氣化史,縱貫線於68年電氣化通車,高屏段於87年通車,宜蘭線於89年通車,北迴線92年通車,花東線於103年通車,屏東到潮州段104年通車,潮州至枋寮段108年通車。南迴鐵路電氣化最後一段屏東枋寮到台東知本今天20日通車,象徵台灣進入鐵路環島電氣化與一日生活圈,這是個重大里程碑,台灣進步與鐵路密不可分,不過這也讓台灣人民等了40餘年,尤其是台灣東部的居民。南迴鐵路電氣化工程完工啟用,串起環島鐵路電氣路網最後一哩路,今( 20 )日起正式通車,普悠瑪及推拉式自強號也將首次投入南迴線營運,為此台鐵將自 12 月 23 日起進行時刻調整,未來高雄至台東間行車時間最多約可縮短 27 分鐘,高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短 39 分鐘。 南迴鐵路電氣化工程完工啟用,普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運。(圖片來源:台鐵)