時事

2023 年台灣各界促進和平統一大會

2023 年 11 月 11 日下午 6 時,國際洪門中華總會在台北市英雄館隆重舉行 2023 年台灣各界促進和平統一大會。出席盛會的黨政軍、宗教、婦女、青年及各大民間社團領袖代表約有 500 餘人。席間一致聲討民進黨政府的倒行逆施,甘為美國棋子,將台灣人民推向戰爭的邊緣。並對終極統一目標做出了期待。國際洪門中華總會主席劉沛勛表示:自民進黨政府執政以來,不承認九二共識,親美媚日遠中國,罔顧島內要和平、要交流、反戰爭的主流民意,一意孤行,不時拋出“台獨“謬論,造成兩岸嚴重對立,尤其是利用新冠病毒來襲的因素,阻隔了兩岸人民親情、文化、經濟的交流,其嚴重錯誤的決策,致使台灣經濟衰退百業蕭條,再加上打着抗中保台的幌子,向美國購買大量武器,將台灣推向兵凶戰危的邊緣,致使台灣人民惶惶終日不知何去何從。同時對蔡政府以疫謀獨,勾結外國勢力,積極去中國化的手段感到憂心,並對維護兩岸和平,未來促成和平統一的願景充滿了期待。劉沛勛說,洪門南華山在台灣島內是一個「反獨促統」旗幟鮮明的鐵杆部隊,長期以來一直在執行對抗台獨勢力及促進統一的工作。劉沛勛強調,台灣人民的祖先都是來自大陸,是堂堂正正的中國人,我們不能認賊做父,更不能背祖忘宗。台灣人民不要戰爭只要和平,更不要變成被外國勢力利用對抗祖國的棋子。劉沛勛呼籲:完成祖國統一是洪門昆仲的歷史使命。值此關鍵時刻,我洪門昆仲當責無旁貸,必須勇敢的挺身而出,為兩岸的和平繁榮,為國家的和平統一,為中華民族的偉大復興,對抗這個不公不義的民進黨政府,直到成功為止。

首個西藏山水國畫展在拉薩舉行

[本報特約記者讓寶奎邢一報道]「雄偉的雪山、滄桑的古寺、鬥角的小藏羚羊、借鑒了唐卡畫法的著名景區聖像天門、西藏七地(市)不同風格的非遺服飾……」10月29日,「中華民族共同體意識視野下西藏系列劉洋國畫作品展」在拉薩西藏自然科學博物館開展。這也是西藏藝術家首次以中國畫筆法展示西藏山水自然風光等主題的畫展。西藏歷史文化記憶的景觀符號,是各民族交往交流交融的生動註腳,西藏大學藝術學院美術系副教授劉洋以「山川藏痕」為主題,吸收了唐卡和壁畫等表現手段,用中國畫的筆墨,結合西藏元素,展示了西藏獨特的自然風光以及當地人民的生活狀態和文化底蘊。透過採風、訪談、寫生等方式創作的近100件作品,主題圍繞民俗、歷史、文化、自然生態等四個面向展開,全景式展現大美西藏的精神家園,探究中華民族共同體意識建構過程。展覽將持續至11月12日。

又一海上「巨無霸」成功下水

[本報綜合報道]10月25日,又一艘新一代高性能超大型貨櫃船在江蘇南通下水。這艘具有完全自主智慧財產權的24188標箱貨櫃船是南通中遠海運川崎為東方海外貨櫃航運公司建造的6艘同型船中的第4艘船。24188標箱超大型貨櫃船船長399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,載重量達22.8萬噸,甲板面積比3個標準足球場還大,滿載後可達22層普通住宅的高度,是目前全世界尺寸最大、重箱裝箱量最多的超級巨輪,堪稱「海上城堡」。該船的研發,融合了最新技術成果及智慧化手段,透過船體低阻線型優化,船舶智慧能效管理和安全管理系統搭載,大型永磁軸帶發電機、高效節能係統以及極厚高強度止裂鋼的設計應用,達到安全、節能、環保、載箱量大、智慧化程度高等技術優勢,綜合性能達到國際先進水準。

浙江文學館開館迎客數位科技展現「文學世界」

[本報綜合報道]10月28日,位於杭州市西湖區的浙江文學館正式開館,吸引了大批市民前來了解探訪「文學世界」。浙江文學館是規模僅次於中國現代文學館的大陸單體文學館建築,定位為集文獻保存、文學產業基地、展覽、資料檔案於一體的綜合省級文學場館。作為浙江史上第一個文學館,浙江文學館展陳面積7002平方米,以「文學點亮人生」為主題,共設9個展廳,透過數位科技與多媒體技術還原經典文學作品場景,讓觀眾沉浸式體驗不同歷史階段的優秀中國文學作品。這座醞釀了20餘年、建設了4年多的文學殿堂,建成浙江「文學大數據平台」,整合浙江文人、文脈、文章、文學地標等海量數據,由此驅動整座浙江文學館的持續生長。一樓的文學駕駛艙、四樓的文學數位體驗廳,以及看不見卻無所不在的智慧場館平台,都將因數位科技與日俱新。

四川再增一條南向出川大通道

[本報特約記者王眉靈報道]10月29日,宜賓至如歸威信高速公路(四川境)全線正式通車試運行,四川再添一條南向出川大通道。宜威高速是一條四川連通雲南、貴州的南向出川大通道,為宜畢高速四川段項目,全長106.4公里。宜威高速(四川境)起於宜賓繞城高速公路雙河樞紐互通,經長寧縣、珙縣,止於斑竹灣(川滇界),接四川境宜賓至如歸貴州畢節高速公路威信至鎮雄段。宜畢高速其他路段已先期建成通車,這意味著宜威高速(四川境)通車後,宜畢高速全線通車。宜威高速(四川境)建成通車,與已建成的宜敘高速、內宜高速、樂宜高速、納黔高速、宜渝高速等連接成網,構建形成整個川南地區的區域高速公路網,提升整體路網效益。同時,也將成為川滇黔結合部重要的能源礦產資源進入宜賓港的主要運輸通道,對於強化四川與滇中及東協的聯繫、帶動沿線地區經濟發展具有正面意義。