〔本報特約記者 溫海報導〕在原材料上漲、訂單減少、人工成本不斷提高的大環境下，製造業企業如何通過精益智造完成轉型升級？近日，第六屆兩岸海上名山文化節暨海峽兩岸（樂清）民營經濟創新發展研討會在溫州樂清舉行，兩岸企業代表、在溫台商台青代表等近100人齊聚一堂，精准聚焦精益智造賦能，深度交流兩岸海上名山風情。據悉，本次研討會以「兩山融合、同心共富」為主題，「築夢溫州」台灣青年聯誼會和樂清市新生代企業家聯誼會攜手為台灣青年提供創業就業實訓服務、合作開發或引進各類產學研項目，並就引進台灣高層次人才來溫工作等方面達成合作意向。來自台灣地區的經營管理專家、健峰企管集團資深顧問師翁維玉老師為大家帶來了「精益智造時代企業應有的積極作為」專題講座。「智慧製造是先進製造技術與新一代資訊技術的深度融合，貫穿於產品製造服務全生命週期的整個環節。未來經濟仍將繼續朝著高品質發展的方向堅定邁進。以自動化、網路化、數位化等製造技術的深度融合而形成的智慧製造技術，將成為未來製造企業車間常態。」浙江中訊電子有限公司副總經理鄭偉表達了自己的看法。「築夢溫州」台灣青年聯誼會總會長許晉銘博士認為，「導入台式現代企業管理模式與精益化生產管理理念可以助推溫州制造型企業實現智慧化工廠轉型。我們可以凝聚各地台灣青年，借由常態的活動舉辦，建立專屬台生聯誼平台，成為兩岸命運共同體的基石，推進兩岸融合發展的歷史進程，鼓勵更多台灣青年在陸發展。」據悉，兩岸海上名山文化節至今已舉辦六屆，以溫州樂清雁蕩山和台灣阿里山交流合作為基礎，深化樂清與台灣的經貿文化交流，已逐步形成了具有一定影響力和品牌效應的兩岸綜合性活動品牌。

〔本報綜合報導〕北京時間2022年7月24日14時22分，搭載問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭，在文昌航太發射場準時點火發射，約495秒後，問天實驗艙與火箭成功分離並進入預定軌道，發射取得圓滿成功。據中國載人航太工程辦公室消息，這是大陸載人航太工程立項實施以來的第24次飛行任務，發射的問天實驗艙是中國空間站第二個艙段，也是首個科學實驗艙。問天實驗艙由工作艙、氣閘艙和資源艙組成，起飛重量約23噸，主要用於支持太空人駐留、出艙活動和開展空間科學實驗，同時可作為天和核心艙的備份，對空間站進行管理。問天實驗艙入軌後，順利完成狀態設置，於7月25日3時13分，成功對接於天和核心艙前向埠，整個交會對接過程歷時約13小時。這是大陸兩個20噸級航天器首次在軌實現交會對接，也是空間站有太空人在軌駐留期間首次進行空間交會對接。神舟十四號太空人乘組於7月25日10時03分成功開啟問天實驗艙艙門，順利進入問天實驗艙。這是中國太空人首次在軌進入科學實驗艙。後續，將按計劃開展組合體姿態融合控制、小機械臂爬行和大小臂組合測試等在軌工作，並利用問天艙氣閘艙和小機械臂進行太空人出艙活動。

〔本報特約記者 周宣妮 田德豐報導〕記者近日從FAST運行和發展中心瞭解到，截至目前，被譽為「中國天眼」的500米口徑球面射電望遠鏡已發現660餘顆新脈衝星。「中國天眼」於2016年9月25日落成啟用，是目前全球最大且最靈敏的射電望遠鏡。近年來，「中國天眼」在快速射電暴起源與物理機制、中性氫宇宙研究、脈衝星搜尋與物理研究、脈衝星測時與低頻引力波探測等方向持續產出成果，極大拓展了人類觀察宇宙視野的極限。FAST運行和發展中心常務副主任、總工程師姜鵬表示：「目前，『中國天眼』已經進入成果爆發期，觀測設備的穩定運行對此做出了巨大貢獻。」

〔本報綜合報導〕近日，中國科學院瀋陽自動化研究所研製的「問海1號」6000米級自主遙控水下機器人完成海上試驗及科考應用，通過驗收並交付用戶。「問海1號」是大陸首台交付工程應用的自主遙控無人潛水器，將列裝中國地質調查局青島海洋地質研究所「海洋地質九號」船，服務于海洋環境調查、生物多樣性調查、海底特定目標物探查、深海極端環境原位探測和深海礦產資源調查等深海科考工作。「問海1號」是面向海洋綜合科考需求，定制開發的6000米級深海探測作業一體化高技術海洋裝備，具備大範圍自主巡航探測和定點精細遙控取樣作業功能，擁有自主、遙控和混合「三合一」的多工作模式。

〔本報特約記者 牛天甲報導〕7月12日，位於內蒙古呼和浩特市的「黃河．長江水生態科技展覽館」正式向公眾開放。據悉，展館展陳面積3000平方米，展覽分為大國之策、治水為耀、興盛之本、東源之道四個篇章，通過現代圖像和數位技術手段，全面綜合地展現了黃河、長江流域20個省區水資源利用、保護及水生態環境保護治理成果和內蒙古沿黃河7個地級市水生態保護及「一湖兩海」水生態環境明顯改善的情況，向社會大眾傳播環保節水理念和節水知識。